近年來，鋰電太陽能路燈運用規(guī)模越來越大，生產(chǎn)的廠家也越來越多，與此相伴生的太陽能路燈故障越來越多，尤其是經(jīng)過了嚴(yán)酷的冬天的考驗，冬去春來，您的太陽能路燈開端正常作業(yè)了么？


　　正常情況下圓柱型18650鋰電池的作業(yè)溫度是負(fù)20度至60度之間，而聚合物電池如磷酸鐵鋰有必定的特殊性，下面是會聚慣例的聚合物電池相關(guān)溫度：


　　1、聚合物鋰電池的最佳作業(yè)溫度是：20℃至30℃之間。


　　2、聚合物鋰電池的充電溫度規(guī)模是：0℃至45℃之間。


　　3、聚合物鋰電池的放電溫度規(guī)模是：負(fù)10℃至正60℃之間。


　　以上是慣例的理論數(shù)據(jù)，實際上我們運用的很多鋰電池達(dá)不到以上的標(biāo)準(zhǔn)，如有的廠家保護(hù)板質(zhì)量不過關(guān)，有的鋰電池組一致性比較差，還有的鋰電池本身質(zhì)量不過關(guān)都會影響實際運用效果的，因而作為太陽能路燈客戶有必要在立春氣候回暖之后看一下我們的太陽能路燈還能不能正常作業(yè)——由于冬天溫度低，鋰電太陽能路燈的放電深度會有影響，假如電池不損壞的話。春天氣候回暖之后燈具的亮度應(yīng)該會逐步康復(fù)的，假如溫度回升太陽能路燈的作業(yè)狀態(tài)沒有康復(fù)正常的話，必定要對太陽能路燈進(jìn)行檢查，最好是反饋到您的太陽能路燈廠家，讓他們及時采納辦法，否則這種鋰電太陽能路燈會很快損壞的。


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